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รายละเอียดคำ

中街道 (下ツ道)

大和川付近の下ツ道 2016年 大和川北側の下ツ道 2016年 天理市二階堂付近の下ツ道 2016年 下ツ道迂回路（下ツ道と京奈和自動車道の交差点） 2016年 珊瑚珠川（さんごじゅがわ）に架かる嫁取り橋。後方の高架は京奈和自動車道 2016年 下ツ道と西名阪自動車道の立体交差 2016年 大和郡山市稗田付近の下ツ道（水面の左側）

คำที่เกี่ยวข้อง

下田街道

梨本村（河津町梨本） 芽原野村（下田市須原） 箕作村（下田市箕作） 1793年（寛政5年） 老中松平定信、海防巡視。 1810年（文化7年） 富秋園海若子、伊豆全体を歩く。「伊豆日記」 1824年（文政7年） 浦賀奉行小笠原長保、下田巡見。「甲申旅日記」 1854年（安政元年） 勘定奉行川路聖謨、日露和親条約折衝。「下田日記」

中原街道

品川区立品川歴史館編『平成22年度特別展・中原街道』2010年。 中島義一「徳川将軍家御殿の歴史地理的考察（第1報）-南関東の場合-（多田文男先生喜寿記念）」『駒澤地理』14、駒澤大学、177-197頁、1978年。 川崎歴史ガイド 中原区 - 名称が本街道に由来する。 本坂通（姫街道） 佐屋街道 桜坂 (大田区) 財団法人

府中街道

原型は、古代に多摩川南岸の低地に、武蔵国橘樹郡（丸子・平間付近）と武蔵国府（現在の府中市）とを繋ぐために形作られた交通路（街道）である。 江戸時代に整備されたが、現在も基本的に片側1車線の狭い道路であり、部分的に片側2車線に拡幅された区間がある。 多摩南北道路が整備中

中国街道

大阪市淀川区新北野 神崎の渡し - 尼崎市神崎町 遊女塚 - 尼崎市神崎町、梅ヶ枝公園 1692年（元禄5年）正月の年紀銘に加え、遊女5人の名があったと言われている。讃岐国へ流される途中当地に立ち寄った法然に念仏を授けられ、川に身を投げた遊女達の亡骸を葬ったものと伝えられている。 残念さんの墓 -

街道

(1)交通上， 重要な道路。 日光街道・甲州街道など。 → 海道 (2)人の歩む道。 「出世～」「人生の裏～」

下街道 (善光寺道)

「日本武尊（やまとたけるのみこと）が東征の帰りにこの道を通った」と言う伝説があり、街道としての歴史は古い。土岐川は、川底が浅く急流であったために水運が起こらず、陸路としての下街道が発達した。 江戸時代にはこの間の交通は、大井宿から伏見宿までを中山道を行き、そこから上街道に入り、小牧宿を経て名古屋城下に入るの

郡山下ツ道ジャンクション

郡山下ツ道ジャンクション（こおりやましもつみちジャンクション）は、奈良県大和郡山市伊豆七条町にある西名阪自動車道と京奈和自動車道が接続するジャンクションである。建設中の仮称は大和郡山ジャンクション（やまとこおりやまジャンクション）であった。 当JCTと西名阪自動車道・郡山IC相互の往来は不可能である。

京街道 (大坂街道)

京街道（京海道、きょうかいどう）は、広義では各地から京へ至る街道を指すが、この記事では大坂と京都を結ぶ、大坂街道（おおさかかいどう）、大坂みちとも呼ばれる街道を説明する。 起源は奈良時代より存在する古道であった。それを1594年（文禄3年）に伏見城築造に着手した豊臣秀吉が、1596年（文禄5年）2

下道

下道（かとう、しもつみち、したみち） 下道郡（しもつみち・かとう） - 備中国・岡山県にあった郡。 下道氏（しもつみち） - 古代備中国・吉備国の豪族。吉備氏の系統。 下道真備 - 古代の豪族・政治家。 ⇒ 吉備真備 下ツ道（しもつみち） - 古代日本の官道のひとつ。 下道（したみち） - 高速道路・有料道路以外の道路。

下街道 (奈良県)

号線になっており、重要性に変わりはない。 郡山（大和郡山市中心部）を起点に、筒井のあたりで西へ方向を変え、額田部、唐院（磯城郡川西町）、小柳（磯城郡三宅町）、箸尾（北葛城郡広陵町）、南郷、高田（大和高田市）へと南下し、忍海（葛城市）、御所（御所市）を通って風の森峠を越え、中街道、伊勢街道と合流し五條へと至る。

鯖街道

この項目に含まれる文字「鯖」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 鯖街道（さばかいどう）は、若狭国などの小浜藩領内（おおむね現在の福井県嶺南地方に該当）と京都を結ぶ街道の総称である。 主に魚介類を京都へ運搬するための物流ルートであったが、最も割合が高かったのが鯖であったことから、鯖街道と呼ばれるようになった。

京街道

近世， 大坂と京都・伏見間を結ぶ街道。 豊臣秀吉が淀川堤防を築造し， その左岸堤防上を道路として伏見・大坂間の近道としたのが起源。 また， その他の京都へ向かう街道をさすこともあった。

姫街道

本坂越の道は本坂通、本坂道、本坂街道などと呼ばれた。また東海道見付宿から天竜川の池田の渡しの間を南に迂回していた東海道の本街道に対し、見付宿から真西に進む池田近道が徒歩の旅人に利用された。1707年の宝永地震による津波や、1854年の安政の大地震などにより浜名湖南岸が通行不能となった際に、本

浜街道

浜街道（はまかいどう）と呼ばれる街道・道路は日本全国に存在する。 海岸・湖岸沿いを通るため、その名称・通称が付いた。 他の浜街道との混同を避けるために旧国名を冠して称する場合が多いが、それぞれの地元では単に「浜街道」と呼ばれる。 北浜街道 三陸浜街道　国道45号のうち、宮城県気仙沼から青森県八戸までの区間の旧街道。

メープル街道

秋のメープル街道は、サトウカエデやアカカエデ（アメリカハナノキ）のみならず、オーク、ポプラ、シラカバ、シナノキなどの様々な紅葉もしくは黄葉が、行く道を彩る。ピークは9月下旬から10月上旬である。 トロントからオタワまでは、氷河湖もかなり存在する。キングストンのあたりから、オンタリオ湖の

エグナティア街道

アッピア街道を下り、街道沿いのフィリッピの戦いで両者を破った。また、街道沿いで発見されたマイルストーンによれば、トラヤヌス帝は紀元後113年に行われることになるパルティア戦役に先んじて、エグナティア街道のほぼ全域にわたる改修を命じた。しかし5世紀に入り、周辺地域の不安定化が原因でエグナティア街道

フラミニア街道

Perusia（ペルージャ）方面に分岐する枝道があった。 Forum Flaminii の先は Nuceria Camellaria（ノチェーラ・ウンブラ）に向かい、そこから Septempeda に向かう枝道があり、さらにアンコーナに向かう枝道と Tolentinum（トレンティーノ）と Urbs

ローマ街道

アッピウス・クラウディウス・カエクスの要請により敷設されたアッピア街道（Via Appia）に始まる。それまでも、サラリア街道（Via Salaria、「塩の道」の意）などの街道は存在したが、軍隊の迅速な移動を目的とした舗装されたローマ街道は、アッピア街道が最初である。以後、敷設されたローマ街道

アッピア街道

アッピア街道（アッピアかいどう、ラテン語: Via Appia）は、現存するローマ街道の中でも最も有名なもののひとつで「街道の女王」の異名を持つ。新しいアッピア街道が1784年に旧道に平行して敷設されたため、アッピア旧街道（Via Appia Antica）とも呼ばれる。